XIAOMI FIMI Mini 4K – kachna nebo pravdivá zpráva ?

Na serveru firstquadcopter.com, vyšlo těsně před koncem roku oznámení ve kterém je patrné že společnost FIMI chystá nový dron.  Jak už je to u nich zvykem pustili se do tvrdého souboje se společností DJI. Hodlají zřejmě někdy na jaře vypustit do vzduchu nový model Nimi mini 4K. Zatím jsou ale tajemní jako hrad v Karpatech. Pojďme se tedy podívat co zatím víme.

Dne 28. prosince se totiž na platformě Google play objevila aplikace pojmenována FIMI Navi mini, která je zřejmě první stopou. Ta napovídá ,že nový dron od Fimi na sebe nenechá v roce 2021 dlouho čekat. Krátce nato se objevily další zvěsti o připravovaném dronu FIMI mini, včetně jeho fotografie. Podle uniklých specifikaci vypadá velmi podobně jako DJI 2 Mini a podle všeho je srovnatelná i jeho hmotnost. Dosahuje limitu 250 g, který byl dříve hranicí pro létání bez registrace.

Od nového roku je však v zemích Evropské unie nutné registrovat i takto lehké Drony pokud mají kameru nebo záznamové zařízení. Redakce serveru okamžitě kontaktovala společnost ohledně možnosti přezkoumání nového 4K mini dronu, přičemž velice ochotně a rychle odpověděli. Uvedli že první testovací kusy budou k dispozici za několik měsíců. Nechme se tedy překvapit s čím tento konkurent DJI přijde na trh. 

Zdroj : Firstquadcopter.com

Zvěsti říkají, že FIMI MINI je vybaven kamerou 4K/30fps stabilizovanou na gimbalu a vybavenou obrazovým snímačem 1 / 2,3 ″. Stejně jako jeho větší bratr bude obsahovat funkce Active Track a mnoho dalších inteligentních letových režimů. Očekávaná životnost baterie je mezi 30 – 35 minutami.

Uniklá fakta o dronu Xiaomi FIMI Mini

  • Fotoaparát 4K / 30fps s 3osým stabilizátorem
  • 1 / 2,3 „obrazový snímač;
  • Inovativní laserový zaostřovací systém;
  • ActiveTrack a další inteligentní letové režimy;
  • 30-35 minut doby letu;
  • Datum vydání někde mezi lednem – březnem 2021;
  • Očekávaná cena kolem $ 300-350.

čerpáno z firstquadcopter.com

Nejlepší dron na focení ?

Uvažujete o koupi dronu se kterým byste chtěli z větší části spíše fotografovat, než dělat videa ? Možná vám pomůže při rozhodování následující článek. Současná nabídka dronů je hodně široká a často bývá problém zvolit ten nejhodnější .

Budeme se ale stále bavit o kategorii dronů na které od prvního ledna 2021 potřebujete složit online test znalostí a získat registraci. V nižší cenové kategorii, kde jsou drony označené jako hračky a mohu být těžší než 250 g a přesto nebudou podléhat registraci se totiž kloudný létající foto-stroj těžko nedá. Modely s kamerou / fotoaparátem která je umístěna na samostatném držáku, nebo modely do kterých se upíná go-pro kamera také nebudeme brát v potaz. Soustředíme se tedy na typy, které disponují fotoaparátem uloženým v gimbalu, který je integrovaný na těle dronu.

Nebudeme-li se se zabývat ani poloprofesionální modely Phantom 3 nebo DJI Inspire. Zbyde nám nakonec tedy jen omezené spektrum modelů, které jsou v současné době použitelné pro hobby focení. Ať už chcete nebo ne vedoucí příčku stále drží čínský gigant DJI. A musím dodat, že právem….

Který dron DJI nejlépe fotí ?

Popravdě řečeno nejlépe fotí ten, kdo dron ovládá. Můžete mít sebelepší mašinu, ale pokud pro fotografie nemáte určitý cit a vybíráte si špatnou kompozici a denní dobu, tak mohou být fotografie z dronu za 40 000 na první pohled horší , než nebo méně zajímavé než ty z kolibříka Mavic mini 2. Kvalita záběru a technická kvalita fotografií je však věc jiná. V tomto ohledu je samozřejmě nejlepší volit dražšíí model, který má zpravidla i fotoaparát s lepší optikou a největším čipem.

V první řadě si zvolte si ten, který umožňuje ukládat pořízené fotografie do formátu RAW. To je ve stručnosti řečeno surový formát bez úprav a s minimální kompresi oproti upravovanému souboru JPG. Takový soubor má třeba koncovku DNG. Umožňuje po “vyvolání“ v kompatibilním programu, jako je třeba Photoshop, Zoner Media Explorer a další pokročilé úpravy, na které u JPGčka můžete zapomenout. Samozřejmě že tyto modely ale nabízí i možnost ukládání fotografií ve formátu jpg, které můžete prakticky okamžitě stáhnout z SD karty a bez úprav sdílet. O nejlepších paměťových kartách pro drony jsem psal ZDE)

Měl jsem možnost vyzkoušet velkou škálu dronů od DJI. Od Sparka, po Air, stejně tak DJI Mavic PRO první generace až k modelům MAVIC 2 ZOOM a MAVIC 2 PRO. Zcela bez rozpaků mohu říci že nejlepším je ten nejdražší DJI MAVIC 2 PRO. Má kvalitní švédskou optiku Hasselblad, velký čip a umožňuje individuální nastavení hodnoty ISO, clony, času a dalších parametrů. Hodí se tak na focení i nočních záběru měst a dalších scenérií za ztížených světelných podmínek v tomto ohledu překonává i druhý nejlepší dronn od DJI s přívlastkem ZOOM. Ten má však zase jiné výhody, zvláště při pořizování videí. O něm si napíšeme zase příště.

Nelétejte s dronem v mlze když mrzne…

Následující řádky jsou určeny pro každého majitele dronu, který se podobně jako já nemůže dočkat za chladných podzimních a zimních rán krásné inverzní oblačnosti. Jen tak si vyletět nad oblaka však není jen tak a snadno to může být Vás poslední let s vrtulovým miláčkem…

Je brzké ráno 21.11. a my se blížíme černočernou tmou k Bublavě v Krušných horách. Máme v plánu počkat si na svítání nad inverzními mračny, dát si teplou snídani na vařiči a hlavně polétat s Mavicem 2 . To budou parádní fotky do kalendáře ! Plán se ale maličko začíná hroutit, když přijíždíme na parkoviště ve výšce cca. 700 m.n.m., které je zahaleno neprostupnou mlhou. Ta nás ostatně provázela celou cestu. Vypadá to ale, že bychom se nad ní mohli dostat, čeká nás totiž ještě nejméně 100 výškových metrů na kopec zvaný Tisovec, kousek za horní stanicí bublavských vleků.

Příprava na snídani

Je pořádná kosa, cca. – 3 C a v té mlze to nepříjemně zalézá pod prsty. Po cca. 20-ti minutách jsme na místě. Mlha stále hustá, že by se dala krájet. Kluci připravují snídani a oheň a já mezitím vybaluji svého Mavic 2 Zoom. Pokusím se vyletět nad pokličku inverzí mlhy. Vypadá to, že její konec bude jen pár desítek metrů nad námi. Jako bych to vycházející slunce někde tušil. To budou záběry !

Droník ladí GPS, zapíše home point a můžeme letět. Nechám ho ještě chvíli viset ve vzduchu, aby se zahřály motory a baterie a vyrážím s ním do oblak. 50m – nic, 100 m – nic. Ta hranice mlhy je zřejmě ještě výše, sakra. Dřív než začnu stoupat dále, zaujme mne na displeji hláška ,, Propeller Error ‚‚ . Co to je ??? Tohle jsem za dva roky létání s Mavicem neviděl. Rozghodnu se, že stoj raději stáhnu na zem a zjistím co se děje. Už při klesání je zvuk motorů nějaký divný, hlučnější. Všímám si také toho, že ačkoliv je dron cca. 10m vysoko, výškoměr hlásí 50 m. Navíc ani z těch pár metrů a mu moc na trávu nechce a je celkově nějaký zpomalený. Nakonec se podaří přistát. Uf !

Záhadná porucha je odhalena

Hled první pohled na stroj odhaluje příčinu problémů. Náběžné hrany všech čtyř vrtulí jsou obalené ledem, námraza je i na spodních plochách vrtulových listů ! Tak proto ty hlášky a špatné ovládání. Díky námraze začal být stroj nevyvážený. Pokud bych ho nechal ještě pár minut ve vzduchu, mohl se let nabalit takovým způsobem, že by došlo k zastavení některého motoru a kamarád od DJI by se ze 100 m zřítil k zemi s drtivým dopadem.

Jak k tomu došlo a čeho se vyvarovat ?

Díky vysoké vlhkosti vzduchu (mlha ) a teplotám pod bodem mrazu došlo na vrtulích ke kondenzaci a následnému namrzání hran. Možná si řeknete – v zimě se nemá létat – dobře mu tak ! Ale není to tak jednoznačné. Létat můžete třeba v -10 stupních, pokud je slunečno , trošku zahřejete baterii. Stačí v kapse. nebo při krátkém hooverování na místě. Extrémně důležité je ale hlídat si vlhkost vzduchu, respektive nikdy nelétat v mrznoucí mlze. Ono namrzání vrtulí se může projevit i v teplotách těsně kolem nuly, takže doporučuji raději nelétat v mlze již klidně při teplotách pod 5 C. A pokud již chcete pokoušet štěstí, nelétejte daleko. Já jsem měl štěstí, že dron byl přímo nade mnou, nedovedu si však stahovat ho na Home point s větší vzdálenosti. Když jsme celou anabázi s namrznutými vrtulemi probírali na jedné dronařské FB skupině, bylo mi doporučeno pár postupů, které mají kondenzování zmrazků zabránit. Jedni radili potřít vrtule Fridexem, jiný přišel s nápadem postříkat je teflonovým, nebo silikonovým olejem.

Takhle vypadají listy vrtulí zespoda po odlámání největších plošek ledu

Popravdě řešeno, moc těmhle vychytávkám nevěřím. Už vím, že mrznoucí mlha je svinstvo, schopné poslat Vašeho droníka za pár minut do věčných lovišť.

Tak na to nezapomeňte a někdy příště letu zdar !

Přistávací nohy na dron DJI Mavic 2 – recenze

Pokud často létáte s dronem v přírodě, určitě už jste řešili problém se startem a přistáním. Konkrétně DJI Mavic 2 PRO, není ke startu z ruky moc uzpůsoben a chytat ho při přistávání není taky nejlepší nápad. Chce to zkušenost, vypnutí některých čidel a trochu soustředění.

Je lepší tedy startovat z nějakého rovného povrchu, posekané trávy, silnice apod. Případně použijete přistávací podložku – landing Pad. Ale vzhledem k tomu , že MAVIC 2 má docela nízkou světlou výšku, je to častokrát jako jezdit s Lamborghini po lesní cestě. Svého vrtulového parťáka ale můžete za pár korun “ vytunit“ i pro horší terén.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Řešením jsou přídavné přistávací nohy – tvz. Landing Gear, které o cca. 3-4 cm vylepší světlou výšku dronu tsk, že můžete startovat a přistávat i v terénu, kde to dříve nešlo.

Tentokrát jsem si pořídil přistávací nohy od zn. PGYTECH, která vyrábí kvalitní příslušenství pro drony DJI. Oproti původně používaným nožkám, které jsem používal doposud, mají několik výhod. Mrkněte se na videorecenzi pod tímto článkem

A kde je koupíte ? Například ZDE